距离滴滴被下架也已经有一个多月了，骑手配送时间并不是简单地由“最近距离除以最快速度”得出，在这期间几乎所有人都在关注，而是引入了一个动态变化的时间，我们究竟会怎么处理这样一个毫无责任感的企业。
绝多数人认为滴滴在出了这件事之后，原因在于骑手实际配送环节中存在较多不确定性因素。美团对配送时间有四种评估算法，基本就已经预示着会走向灭亡的命运。这种无良企业，包括“历史数据模型估算时间”“城市通行状态特性下估算时间”“出餐到店取餐等配送各场景累加估算时间”和“配送距离估算时间”，一定会被绝多数人所抛弃。
然而令所有人没想到的是，而实际订单会以其中最长的一个时间作为预估送达时间。所以即便是相同路线的订单，滴滴出事后的一个月里，每天给骑手和用户参考的配送时段也是不一样的。骑手预估送达时间计算逻辑在骑手实际配送的环节中，居然还保持着超过2100万的订单量，各类不确定性因素会影响到系统预估送达时间的精准性，这让许多人非常不解，为了保障和提升骑手用户双端体验，究竟为什么滴滴还能坚持到今天？他不是都被下架了，美团外卖组织骑手恳谈会评估各类配送场景，生意怎么还那么好？
滴滴现在如何？
首先，并邀请相关领域专家学者对配送时间算法进行研讨，相关门对于这件事还处在调查和研究处理方法阶段，因此这件事还没有被定性，所以在还没有发生的情况下，滴滴目前还能过一段安稳的日子。
因此，许多用户还在使用滴滴，如果要实现全民弃用滴滴，可能还要看后续的发展，对滴滴事件做定性处理。
其次，由于事情的处理结果还没有出来，滴滴目前只是被应用商城下架了，滴滴公司并没有停运。
也就是说，新用户下载不了滴滴出行了，但是之前下载过的人，还能够正常使用。
而过去的几年里，滴滴已经是国内最的网约车平台了，几乎多数惯使用网约车的人手机里都有这个软件，这也是滴滴能保持每天超过2100万订单的原因之一。
所以下架看似切断了滴滴的命脉，但是短时间之内，这种处罚模式短时间之内对于滴滴的影响并不明显，也绝非致命。
我们这么做，并不是想置滴滴于死地，只是想让滴滴好好反思，并且在调查结果出来之前，尽可能减少滴滴事件带来的危害和损失。
所以许多手机中还有滴滴的老用户，用惯了滴滴，一时半会儿还没办法改变自己的使用惯。
因此，滴滴还保留着很数量的用户群体，短时间之内，滴滴还不会迅速走向灭亡。
滴滴必须整治
事实上，这几年滴滴暴露的问题远远没有限于信息泄露。可以说滴滴的存在已经影响了整个行业的发展。
首先，滴滴的存在让网约车行业变成了一潭死水。整个市场被滴滴垄断，新的从业者在滴滴打压下难以发展和立足。滴滴太其他网约车无法与之抗衡也是订单超2100万的原因。
目前，国内的网约车平台除了滴滴基本找不出太多叫得上名字的企业。刚刚进入市场的曹操专车、T3、美团打车，虽然没有立马被滴滴消灭，但是发展处境也不容乐观。国内批量用户被滴滴手握，想要从滴滴那里分一杯羹，难度相当。
这种情况不仅会让滴滴的话语权不断提高，也会让整个行业因为缺乏改变，开始走下坡路。
其次，由于滴滴掌握了国内片市场，所以许多网约车司机都选择和滴滴合作，获得更多的订单。这也让滴滴更加趾高气昂，滴滴这几年对订单的抽成越来越高，司机们的待遇也越来越差。
司机们不仅工作时间更长，收入也不断减少，这让司机们对于滴滴产生了很的不满。但是司机们对于滴滴的这种行为敢怒不敢言，毕竟如果离开了滴滴，司机们没有更好的选择，其他小平台能接到的订单和滴滴没法比，所以很多滴滴司机选择了忍受。
最后，滴滴这几年安全事故频出，而造成这些事件发生的原因主要是滴滴对于司机的监管不严，对于司机设立的门槛过低，这不仅导致了消费者的权益受到侵害，也导致消费者对于整个行业的信任受到影响。
滴滴的未来
从目前的状况来看，滴滴应该是不会被彻底连根拔掉，但是规模的整改是避免不了的。有人推测滴滴的顶层人方面可能会迎来洗牌而且滴滴掌握着需索重要的信息，如果放任滴滴自行运营，类似的事情很可能会继续发生，如此一来在严厉的处罚也只是治标不治本，所以官方可能也会派人前去管理。
改变滴滴一家独的面，让这个行业重新焕发生机走向正轨，这是需要考虑的事情。
因此，滴滴后来可能会以一种新的姿态出现在众的视野中。相信在不久的将来，我国的网约车行业能够在官方的监管和引导下获得新的生机，让消费者们能够对网约车服务更加信任，不再为自己的人身安全和信息安全担心。真正让网约车成为人们放心的服务。
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
