芯片短缺，调查才会正式开启，台积电趁机抬价，申请预计将在 9 月 6 号进行提交，美国打压，但是时间可能会变动。IT之家了解到，把自己和全世界都坑了
据媒体发布的消息，英国竞争和市场管理（CMA）此前也表示，全球最的芯片制造商台积电，对这起收购案展开调查，近期内决议确定2022年第一季度起开始调涨晶圆代工报价，并称该交易存在“严重竞争担忧”，端的7纳米以内制程将调涨10%，并有可能在多个市场扼杀创新。英伟达解释称，16纳米以上的成熟制程将调涨10%—20%。25日上午，这笔交易将有利于 ARM 以及被被许可方，台积电通知所有客户即日起所有半导体制程均涨价20%，乃至整个行业。英伟达正在努力走完监管程序，即使是当天上线生产或者下单的订单都包括在涨价范围内。对此，并期待与欧盟进行合作，台积电称“不评论价格问题”。在涨价消息发布的同时，台积电股价止跌反涨。毫无疑问，台积电此次的动作，和2020年第四季度以来出现的全球芯片短缺，有很关系。
根据媒体搜集汇总发布的消息显示，约从去年年底开始，芯片短缺的问题突然出现，在涉及芯片的各个领域，都出现类似的问题，其中汽车芯片缺乏更加严重。根据统计，截止8月9日，全球范围因为芯片短缺导致的汽车产量损失，高达585.3万辆，其中北美地区和欧洲地区最为严重，分别是187.4万辆和174.6万辆，紧随其后，损失了112.2万辆。根据预测，因为芯片短缺的问题，今年全球汽车行业减产损失，将达到710万辆。
一辆汽车所用的芯片总数，约是1700个。
因为“缺芯”很多行业已经苦不堪言，受影响最的汽车行业，本田、众、通用和一众国产品牌，都已经被迫采取停产、限产等措施，各型车企，产能损失惨重。就在本周，韩国现代汽车由于半导体零件供应紧张，位于美国亚拉巴马州的工厂将进行有限生产。上个月，现代汽车的阿拉巴马工厂也曾因为相同的原因暂停了一周时间的生产。
根据专家学者的分析研判，全球“缺芯”的问题，2022年年底之前，都不会缓解。以此为基础，因相关原材料都在涨价，台积电涨价、虽有“趁火打劫”之意，但也体合理。只不过，关于芯片的这个烦，其实原本都是可以避免的，这个麻烦，是美国人为制造的。
“缺芯”的问题，一定不是美国想要看到的结果，但是美国，却是这个问题，毫无疑问的制造者，究其根源，美国打压科技发展的、对的各种制裁，是主要原因。
此次全球“缺芯”的问题，当然和疫情有很关系，从去年下半年开始，虽然疫苗问世也带来了很多乐观情绪，但是很快，这种乐观就被现实击垮。印度疫情爆发，东南亚、越南、马来西亚等相继、再次“沦陷”。美国、欧洲的情况，也距离乐观，越来越遥远。
可是，作为世界的工厂，的疫情一直可控，生产也一直在加速恢复。按理来说，借助的产能缓解世界“缺芯”的问题，是最可行的方案。但是，这个思路却遇到很的问题，美国。从几年前开始，为了阻止高科技发展，美国对发起一系列制裁，其中的“重灾区”就是芯片。在美国制裁影响下，境外芯片巨头想要在扩芯片产能、增加投资，解决全球“缺芯”问题，难度极高。美国当然也有考虑，就是意图用印度越南取代的“世界工厂”地位，用印度越南等国的产能，弥补方向的产能损失，其中芯片方面，马来西亚，也是关键。但是，上面已经说过，印度德尔塔变异扩散之后，东南亚也被波及。马来西亚等国的产能，也彻底“没戏”了。
“缺芯”的问题，美国要负完全的责任。
因为美国的制裁、技术的原因，如今基本恢复正常的产能，也很难缓解全球“缺芯”的问题。考虑到美国和拜登的冥顽不灵，美国概率也不会因为“缺芯”的问题，暂时放松对的打压。这一次，救不了全世界，但是，下一次，就没人再能阻止。
根据俄罗斯媒体在此前发布的消息，在全球芯片短缺的问题范围爆发的同时，芯片生产也在加速，产能、产量，都较此前同期有很幅的增长。虽然在一些高端芯片领域，仍然有很欠缺，但是这些难题，也在加紧技术攻关，全球“缺芯”恰好是攻克芯片相关技术最好的推动力。
以此为基础，芯片的问题，概用不了几年就能彻底解决，或许到那个时候美国才会发现，美国打压芯片、科技，其实是对科技发展最的帮助之一。
上文就提到，全球芯片短缺，在汽车领域受影响最的就是北美和欧洲，其次才是。也就是说，美国发起的“芯片战争”，最的受害者，恰恰就是美国自己，以及他最重要的盟友。与此同时，芯片短缺、汽车限产的问题，还严重影响了美国本土的汽车制造产业发展，也必定影响美国重振制造业的。
由此可见，芯片的问题、台积电最新的举动，其实都是美国挑起“芯片战争”导致的必然结果。而在最终，美国也将为自己的短视、愚蠢买单。
