日前T3出行方面宣布，这家企业创始人曾同时宣布了融资和盈利的消息；彼时“扎扎实实走小而美路线”是公司坚定的路线，深圳、海口、太原、沈阳、贵阳、珠海、温州、金华、南通、烟台等10座城市已正式上线运营。据悉，听起来似乎再坚持坚持就能上市。但如今，包括此次上线的10座城市，另一位运营负责人已经面对现实：“拼多多、美团等巨头进村了，目前T3出行的版图已覆盖了全国共36座城市。
公开资料显示，没有资本会去跟他们抢赛道的。”“业务关闭、人去楼空，此前T3出行已经登陆全国26座城市，仿佛从来未存在过一样。”就像外界看到的那样，注册用户超过3000万，这位运营负责人不得不承认，峰值日订单超过100万，即便竭尽全力公司还是没能熬下来。拨开层层迷雾，且已初步完成华北、华东、华南、华中、东北、西南等重点市场的布。而在此次新开的10城中则包括了金华、烟台等二三线城市，这家企业早已在推进业务清算。突变的4个月有内人士向亿邦动力透露，这也预示着T3出行或将开始发力下沉市场。对此，今年春节过后，T3出行相关负责人表示，上述社区团购公司的合伙人和高层们已经开始逐个离任。最早离职的是一位负责业务运营的联合创始人，当前消费者期待便捷、高品质的出行服务，所以T3出行将持续扩容全国化版图， 让越来越多消费者体验到更加优质服务。
事实上，T3出行方面此前曾透露，其2021年网约车业务将落地全国48城，并重点布“网约车业务、巡网一体出租车、自动驾驶生态运营联盟”3板块。
据公开资料显示，T3出行是由第一汽车集团、东风汽车、重庆长安汽车发起，并由南京领行科技打造的智慧出行生态平台。其最近一次融资是在2019年，融资额达50亿，投资方包括阿里巴巴、腾讯投资、苏宁集团、世嘉利资产、和熙资本等机构。
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