百度 “Apollo Day” 技术日在北京举办，175 家 Apple 供应商将过渡到使用可再生能源，百度裁、自动驾驶技术总经理王云鹏分享了 Apollo 无人驾驶的最新进展。目前，这意味着公司与供应商将带来超过 9 吉瓦的清洁能源。这些举措每年可避免排放超过 1800 万吨二氧化碳当量，Apollo 自动驾驶车辆已发展到五代车三款车型，相当于每年减少近 400 万辆汽车在道路上行驶。“每家公司都应该参与到应对气候变化的行动中来。我们与供应商和当地社区一道，分别是 Apollo Moon 极狐版、威马版、埃安版，展示绿色创新可以带来的所有机遇和公平。” Apple CEO Tim Cook 表示，为 “萝卜快跑” 用户提供更多选择；自动驾驶安全路测里程已从 600 万公里增加至 1800 万公里，“我们正在迫切地行动起来，实现三倍提升；5G 云代驾从单一远程脱困场景，并且共同努力。然而，扩展至 “赋能共享出行服务、赋能特殊作业场景、赋能智慧城市服务” 落地场景。Apollo 无人驾驶三要素 “前装量产车”、“AI 老司机”、“5G 云代驾” 正以 “三倍速” 不断进化。
其中，时间是不可再生的资源，Apollo Moon 威马版以 W6 车型为载体进行打造，我们必须尽快采取行动，拥有 46 项安全保障技术和 59 项出行服务设计，投入更环保、更公平的未来。”Apple 在全球的公司运营已实现了碳中和，依托 “ANP-Robotaxi” 架构，到 2030 年底前，不仅能让共享无人车套件轻量化，还可以使数据共生共享，相互反哺，形成超强数据闭环; 配合定制的激光雷达和相应无人驾驶冗余，则可帮助车辆实现完全无人驾驶能力。同时，该车的无人化运营交互还实现了四门锁独立控制，后排乘客状态检测、语音交互、APP 控制空调车窗、智能车门等多项创新，最终整车具有 5 年以上运营周期，并可投入规模化稳定运营。
Apollo Moon 极狐版在自身的垂直维度也实现了技术的更新迭代。其完善的失效检测及降级处理策略相较上一代车型，整体能力有 10 倍提升，复杂城市道路送达成功率高达 99.99%。然而最具吸引力的，还是该车 48 万的成本优势，仅为行业 L4 级自动驾驶车型平均成本的三分之一。
同样，Apollo Moon 埃安版也集百度 Apollo 自动驾驶软、硬件技术研发优势和广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力于一身。整体也采用 “ANP-Robotaxi” 架构，可以做到 L4 级 Robotaxi 自动驾驶数据与 L2+ 级辅助驾驶数据的共生共享，技术降维，满足 Robotaxi 无人化运营需要; 通过软硬件全面升级，Apollo Moon 埃安版成本较上一代车型压缩一半，性能提升 10 倍，整体技术实力全面领先行业。
从发布的数量看，百度 Apollo Moon 连发三款车型已经刷新了自动驾驶的新高度，从背后的实力看，百度自动驾驶技术显示出与各品牌、各车型极高的适配性和强的泛化能力，是当之无愧的自动驾驶队。未来随着共享无人车逐步迈入量产阶段，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑将迎来更多车型，为消费者提供更丰富的自动驾驶出行服务，推动全民自动驾驶出行时代真正到来。
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