你的ofo押金退了吗？
“充10元退押2.5元”“拉好友退押金”，#ofo推出拉好友退押金功能#、#ofo退押金充值10元退押2.5元#等话题一度登上微博热搜。对此，近日，ofo缺乏退钱的能力算是明牌了，央视网今日发布题为《ofo“拉好友退押金”，ofo又因退押金套路被骂上热搜。
记者实测发现，的真把自己当爷？》的评论文章。文章称，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍，用户本应享有无条件退押金的权利，而“拉好友、退押金”的入口依然存在。
邀请好友退押金？网友怒了
据新京报贝壳财经报道，却到处流露着“庞氏骗”的味道，近日，ofo缺乏退钱的能力算是明牌了，央视网今日发布题为《ofo“拉好友退押金”，ofo商城推出拉好友帮退押金功能。网友发现，但缺失了退钱的正确态度，除了“邀请好友，无底线出牌，帮你退押金”外，是惹了众怒。央视网还在文章中表示，还有好友下单奖励、充值退押等功能。
据悉，押金池里的钱“不翼而飞”问题，“拉好友，帮你退押金”活动显示：邀请好友越多，退押金越快，不封顶。“好友下单奖励”显示：单单有奖，奖励购物金额的40%。“10元特惠充值”显示：充值成功，立即退2.5元押金。
这一操作引起广泛争议。按时退押金本来是消费者合法权益，此次ofo又加上了邀请好友、再充值等条件引起了用户不满。
对此，网友纷纷开启吐槽。甚至有网友直言“脸都不要了”、“坑钱就算了，还让我们坑自己朋友。”
记者11月21日实测后发现，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍。
而“拉好友、退押金”的入口依然存在，活动介绍显示，“好友接受你的邀请后，你们将组队成功，活动期间内TA通过ofo返钱跳转到第三方平台购物，你们都将获得平台奖励的购物，奖励会自动计入您的账号中。”但该活动已于2020年3月25日截止。
用户目前仍然可以分享“邀请好友”链接，但被分享用户点击后，页面显示为“需要重新绑定”。
中南财经政法学数字经济研究院执行院长、教授盘和林表示，ofo退押金新套路既不合理合法也不道德。
盘和林解释：“法律层面上，押金本身的约定是必须要无条件退还的，由于流动性问题无法退还，那么这就是债务，如果ofo倒闭，则作为破产债务，以公司资产为限平均赔付，如果ofo没倒闭，就应该依照约定退还押金，即使需要对债权人提出什么要求，也应该是债权人会议由债权人决定。”
而在道德层面，ofo将用户债权人转化为营销者，让用户拉人头坑朋友，这也是不道德的行为。
上千万人等待退押
有人五个月零进度
ofo App内数据显示，截至今年11月，仍有至少1376万人等待退押金。按照最低一档99元计算，待退还的押金总额至少在13.6亿元以上。
还有不少用户反映，和6月份相比，排名一点没有动过，疑似已经停止退款。
ofo退押金风波至今，一边是上千万用户的等待，一边是其关联公司数十次成为失信被执行人。
今年9月27日，ofo关联公司东峡通(北京)管理咨询有限公司再成失信被执行人，案号为(2021)京0108执22735号，执行法院为北京市海淀区法院，其失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度”。
值得注意的是，截至目前，该公司已存在总计43条失信被执行人信息，2021年就有5条被执行人信息，被执行总金额高达5529万元。
ofo现状：共享单车APP变“返利网站”
如今的ofo APP已彻底变成一个返利网购网站，图标变成“ofo返钱”，整个APP已经没有任何和共享单车主业有关的痕迹。
APP首页展示的售卖物品包含食品饮料、家用电器、美妆护肤等，可跳转至不同的电商平台。
早在2019年，ofo便开始试水商城业务，曾推出“购物返现金”“将押金转换为商城金币”等活动，但“金币+”的结算方式决定了消费者必须另外充值才能买东西，这让不少用户呼上当，还有用户质疑“不算金币，仅现金分比直接购买都贵，所谓退押金有什么意义呢”。
央媒评论：始于套路，终于套路
央视网对此评论称，用户本应享有无条件退押金的权利，却到处流露着“庞氏骗”的味道，ofo缺乏退钱的能力算是明牌了，但缺失了退钱的正确态度，无底线出牌，是惹了众怒。
一千多万名ofo用户在排队等着退押金，按一个用户99元算，估摸有十几亿，按退押金速度估算，据说有988年。
类似的神操作不止一回了：此前，网友自曝假装外国人不但押金被、还收到致歉信，ofo被指区别对待用户，颇不真诚；季卡自动续费，还找不到解绑的端口，通过客服，才成功取消；上线“天天返钱”活动，号称“无需排队”，绿色通道实则关卡重重，还间接诱导消费；为多个第三方分期网贷平台引流……
在花式退钱手法中，诚意难见，套路满满。
再比如，它设计出繁琐的流程，让你烧脑地计算提现次数，花费时间精力挑选返现力度的商品， 而且增加收取押金所要付出的成本代价，充值10元，退押2.5元，要想退更多押金，就要花更多的钱，坑更多的朋友。
如此设置，像是在劝你这钱别要了，不要的话，只能损失99或199的押金，坚持要的话，可能损失更多。
监管门明确要求：“互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金，押金归用户所有，运营企业不得挪用。运营企业应及时退还用户押金，不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。”
ofo还屡屡被处罚，运营主体东峡通（北京）管理咨询有限公司多次被列为失信被执行人，多次被下发限制高消费令，但退款仍然进展缓慢，几近停滞。
对ofo来说，回避问题于解决问题无益，无论是企业还是个人，有困难想办法解决，真心实意地解决。
有的人直播带货还欠款，有的人跨界转型谋新生，不是说让你也直播卖货，别人的风格路数不一定适合你，而是说退钱的路千万条，就是别套路！
ofo上演的又一次闹剧，是我们再次反思这种商业模式的契机——例如：押金池里的钱“不翼而飞”问题，不只是创始公司疏于管理甚至“手脚”的问题，而是缺少对资金进行第三方监管的正确经营理念，更是对用户的钱丧失了敬畏心，始于套路，终于套路，在不还中把自己演变成了“爷”。浪潮退去之后，才知道谁在。
再例如：缺少“硬核”的商业模式如何能抵御危机？被资本吹这么泡沫，最后却一地鸡毛，它本质上难言共享经济，而是一种交押金的“租赁经济”。风口过后，连破产变现的抵押物都少得可怜。这对不少企业都是一种反面典型。
ofo不仅损害了一千多万用户的权益，也破坏了市场的诚信度。
我们用户，也要在呛水中学会游泳，增强识别套路的眼力见，不再那么轻易被割韭菜。
来源：经营报综合北京商报、新闻网、央视网、证券时报、红星新闻、每日经济新闻等
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