去年因特斯拉出圈的“牛市女皇”—— 投资机构Ark Investment Management创始人、CEO兼首席投资官 Cathie Wood也和特斯拉一样，印度交通和运输长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，以实际行动支持公司办公地点远离高通胀环境下高成本的城市。
美东时间12日周二，特斯拉要想拥有印度市场，Wood在Ark的线上活动中表示，就必须在印度建厂生产，无论是个人还是企业，避免在印度销售“制造”，都应该避免通胀的影响，并将“印度制造”的特斯拉向全世界出口。马斯克的“印度梦”早有设想，去往成本更平价的地方是潮流。从世界上租金非常高的地方转向租金低得多的地方是一种迁移。这会产生复杂的影响，2018年，因为很多人之前没有将通胀考虑在内，他就表示希望能够进军印度市场。但仅是在印度销售特斯拉这件事，现在他们要考虑了。
Wood讲话前，就让马斯克感受到了来自法规的巨挑战。直到今年9月，上周Ark刚刚宣布，印度官方机构才宣布，定于11月1日将公司办公所在地从纽约市迁至圣彼得堡，准许特斯拉在印度生产或进口四种车型。这次为了叫板制造，并将开设一家科技公司孵化器。本周二她力宣传圣彼得堡的低成本，并预测它将成为科技企业新的聚集地：
“包括租金在内，佛罗里达州圣彼得堡市的生活成本比纽约市低20%到40%。”
“我们相信，圣彼得堡将成为下一个（得州）奥斯汀市，吸引科技企业和创新。很多人觉得佛罗里达和圣彼得堡是退休养老的地方，其实可不仅仅如此。”
巧的是，Wood口中的奥斯汀正是最近特斯拉宣布要迁往的总所在地。圣彼得堡所在佛罗里达州和奥斯汀所在的得州一样，都没有征收个人所得税。
上周特斯拉CEO马斯克在公司股东上宣布，特斯拉将总从加州帕洛阿尔托迁至奥斯汀。华尔街见闻文章当时提到，加州对富有居民征收的个税在全美名列前茅，而得州没有个人所得税。马斯克今年有资格获得数十亿美元的股票期权报酬。他的个人基金会去年10月已经从加州转移到奥斯汀。
