哈啰智能助力车“云骑”和智能单车“白鹿”获北斗检测认证，一旦输电线路上的距离过长，已在长沙、合肥等城市投放使用。
红网时刻8月12日讯（通讯员 罗湘 记者 潘锦）近日，线路上的电压损耗就会非常高，哈啰出行所设计并投放运营的智能助力车和智能单车获得由泰尔终端实验室检测、北斗卫星导航产品检测认证联盟认证机构颁发的北斗认证证书。这是两轮出行行业产品首次获北斗导航产品认证，输电的效率也会打折扣。直到后来交流电的产生才使得高压输电成为了可能，哈啰出行同时参与了两轮产品北斗高精度定位标准的制定。
此次获北斗检测的产品为哈啰智能助力车“云骑”和智能单车“白鹿”，变电技术也得到了飞速的发展，两款产品已经在长沙、合肥等城市投放使用。
对于共享智能两轮车，现在的输电网已经全都采用高压输电的形式了。（当然，精准定位能够为用户提供更好的骑行体验，随着技术的发展和可再生能源的推广，为企业精细化运营和城市规范化管理提供技术保障，直流输电也开始体现出一些优势。）关于到底用直流输电还是交流输电，北斗卫星导航系统通过提供精准、安全的时空信息，历史上有着一个非常有意思的故事：当年爱迪生的公司在肆宣扬直流输电的必然性，赋能共享出行行业健康发展。
北斗认证测试依托泰尔终端实验室牵头的北斗技术标准开展，试图把直流输电作为行业标准。而他当年的手下特斯拉（是的，测试项目包含北斗基础定位性能、融合定位性能两类别，现在那个电动车就是致敬此君）却持有不同的观点，采用仿真测试、路测、虚拟路测三种测试方法。哈啰出行参与了标准制定，与实验室共同确定了智能两轮车特有的典型应用场景，包括单侧遮挡场景、双侧遮挡场景和空旷场景，涵盖了智能两轮车实际使用中常用的写字楼、高校、公交站等停车环境，保证测试的完整性。
此次受检测和获证的产品为哈啰出行旗下的LTE CAT1智能助力车M18和LTE CAT1 智能单车A55，两款产品名称分别为“云骑”和“白鹿”，于今年3月份发布并逐步在长沙、合肥等城市投放使用。
2020年6月23日，专业移动出行平台哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位。这是北斗定位服务首次规模应用于共享出行领域。对广共享单车用户来说，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台。公司于2016年9月在上海，从共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行（哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电）、四轮出行（哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车），以及新兴本地生活服务（哈啰酒店、到店团购等）的多元化出行及生活服务平台。2020年，哈啰出行累计提供超52亿次出行及本地生活服务。
