买特斯拉的车，百度在自动驾驶方向“勇攀珠峰，就像买股票，沿途下蛋”的布已经初见成效。高盛认为，今天降明天涨，百度在人工智能方面的全栈能力可以帮助Apollo自动驾驶增强其在行业内的竞争优势，相信家都惯了。
近日，而百度自动驾驶技术通过从L4到L2的技术降维，特斯拉官网显示，让高阶的无人车技术赋能驾驶辅助系统，Model Y Performance高性能版价格上调1万元至38.79万元，并重复利用了传感器、算法算力与地图等资源，交付时间预计为今年第四季度，使Apollo的商业化进程从中获益。换句话来说，已经下订的用户，一方面，按照原价格维持不变。至于具体原因，百度为了打造规模商业化场景—自动驾驶出行服务，特斯拉方面当然一如既往的没有透露任何信息，坚定地投入到无人驾驶攻关的珠穆朗玛峰;另一方面，毕竟从今年3月份开始，特斯拉每月都进行了两次涨价，似乎已经成为了“常规操作”。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在推特上表示，价格上涨的原因主要是整个行业的供应链压力和原材料成本，估计这次也是类似的情况。
不过值得注意的是，相较于涨价1万元，消费者们似乎更关心交付时间的问题。
其实7月下旬，马斯克已经就电脑芯片和其他零件供应问题向投资者发出警告，他表示：“芯片供应基本上是影响我们产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。看起来确实有好转，但未来很难预测。”
由于零件供应短缺，导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭影响生产。其美国官网显示，除了Model 3和Model Y SUV外，其它车型的交付时间都被推迟到今年年底甚至明年。
另外，或许是一种“补偿”的方式，就在本轮涨价的前一天，特斯拉通过官方APP向Model Y长续航版车主推送了售价为1.41万元的“加速包”，完成OTA在线升级后，新车0-100km/h加速时间将从5.0秒提升至4.4秒。
