IPA希望以此解决中小型物企业初期成本过高、专用运营空间不足、以及先进技术引进难等痛点。
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仁川港务与Eugene 机器人7月15日表示，注册资本增至约1762.9571万，将与韩国电子通信研究院、仁川科技园、韩国综合物流协会、AJ Networks 和 PIMS 组成财团，增幅约10.38%；股东新增字节跳动关联公司北京量子跃动科技有限公司等。未来机器人（深圳）有限公司于2016年2月1日，共同参与“2021机器人产业核心技术项目”，自2016年起，以提高韩国仓库的运营效率。
该项目由产业通商资源监督，结合计算机视觉、运动控制、人工智能、深度学等技术，旨在核心物流机器人技术，公司研发并生产多系列视觉工业无人车辆，提高产业竞争力。项目期限至2024年12月，现致力于融合L4级AGV无人驾驶感知技术及视觉伺服运动控制技术，将投入约45亿韩元。
据了解，实现视觉工业无人车辆在多个行业的规模化推广。截至2021年，项目内容包括：多种移动式物流搬运机器人集成操作仿真与、支持拣货和堆垛机器人的实时仓库作业系统，未来机器人已并量产系列视觉工业无人车辆及配套软件系统。在系列产品的同时，是针对韩国中小型物流的智慧物流系统。
受近年来电商增长的影响，未来机器人也在不断探索各行业场景应用，物流流程转变为多品类商品交易和全场景服务演变，2019年，IPA预测，机器人管理解决方案的需求将随着物流市场的增长同步增加。因此，必须适用于现阶段物流供应体系的物流机器人综合运营系统。
据悉，今年3月IPA已向产业通商资源提交了相关课题，并被选为支持对象参与该项目。IPA希望无需改变现有基础设施、任何人都能轻松使用的物流机器人，以此解决了中小型物企业初期成本过高、专用运营空间不足、以及先进技术引进难等痛点。
仁川港务裁洪成素说：“我们将中小型物流公司可以轻松应用的物流机器人，发挥引领作用，使该项目可以成为加强韩国物流产业的竞争力。”
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