IT之家 10 月 25 日消息，其目标是在不依赖化石燃料的情况下提供创新的移动服务。该公司专注于太阳能电动汽车 (SEV)，据 9to5 Mac 报道，其功能与传统 BEV 相同，被称为“iPod 之父”的 Tony Fadell 近期回忆称，但能够从太阳获取额外电量。Sono Motors 正致力于规模生产其旗舰 SEV：Sion。通过将专有太阳能电池板集成 到 Sion 的外，iPod 的成功故事并不是很有把握，SEV 能够每周从太阳单独获得 70-150 英里的额外行驶里程。今年 6 月，甚至在它推出后也是如此。
早期的销售情况不尽如人意，我们报道了 Sono Motors 已将 其即将推出的 Sion 的电池 从 35 kWh 升级到 54 kWh，Tony Fadell 认为需要三代产品才能起飞，通过 CCS 提供额外 30 多英里的续航里程（总共 190 英里）和 74 kW 的充电率 。9 月，因此他要求苹果公司联合创始人史蒂夫-乔布斯做出承诺......
据近期采访内容显示，这家汽车制造商宣布其预订量已超过 14,000 ，Tony Fadell 曾试图在他的创业公司 Fuse Systems 中让自己的 MP3 播放器起步。事情进行得并不顺利，相当于净收入超过 3.5 亿美元。Sono Motors 仍有望在 2023 年生产所有目前保留的 Sion，当苹果公司邀请他帮助提供咨询时，现在看起来可以从 IPO 中获得资金，他的主要动机是赚取足够的钱来维持公司的运转。
七周后，以帮助推动 SEV 冲击量产。举报/反馈，当他被叫去向史蒂夫・乔布斯介绍他的建议时，这位苹果公司的联合创始人对文件并不感兴趣--他想看看模型。Tony Fadell 听从了苹果营销师 Stan Ng 的建议。
在介绍模型时，Fadell 按照 Stan Ng 的指导，先展示最差的模型，然后是第二种，最后是他最喜欢的，作为最后的选择。乔布斯立即抓住了这一点。
史蒂夫拿起它，他说，“我们正在这个，你现在要加入我们来它，”我当时想，“哇哦。”
IT之家获悉，他犹豫不决的原因是，苹果是一家亏损的公司，其 Mac 的销售正在下降。当时没有理由认为苹果会比 Fuse 的情况好。但乔布斯通过做出承诺说服了他--这个承诺对 iPod 的成功至关重要。
Fadell 问苹果公司这位有远见的，他是否愿意在 iPod 上走得更远，不仅仅是投资这第一台设备，而是致力于一系列产品的。Fadell 已经经历了足够多的情况，在这些情况中，一家公司在 9 个月内取消了第一个产品，因为它不想在下一个产品上投资。在 Fadell 的心目中，需要三代的努力才能让雪球滚动起来。
他说：“很多人都是在中途停止的，我想确保我们不会这样做。”
乔布斯告诉 Fadell，他将在 iPod 上投入营销资金，从其核心的 Mac 业务中抽出资源。尽管最初的 iPod 和后续版本的销售并没有点燃任何火焰，乔布斯还是坚持了下来。
他说：“他撑起了自己的业务，剩下的就是历史了。”
Fadell 说，他把旧 iPod 作为一种时间胶囊保存着，上面还装着当时的音乐。
他说：“这是我的音乐库的一个时间窗口，所以你让它保持这种状态。你一进入，你就会觉得，‘我又回到了 21 世纪初的音乐’。这有点像一个真正的混音带。”
他另外告诉彭博社，他确实认为苹果将进入一个新的产品类别 —— 尽管他不会预测那可能是什么 —— 但这并不是创新的唯一途径。在改进现有产品和为其创造新的配件方面有很的空间。
他说：“你会看到更多的配件，如 Air Pods 和类似性质的东西。”Fadell 补充说，“也有很多空间来加强苹果的现有产品线。”他说：“仅仅因为你想看到一个新的硬件平台或一个新的东西 —— 这不是你创新的唯一地方。你还可以在各种软件和服务方面进行创新。”
